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Chino 跨足多個領域事業體,但Chino 怕很多朋友誤會。
正式回答問題前,Chino 想先解答很多人的疑問:我不是富二代,家境一般。我創業的起頭是來自於跟朋友東湊西借來的十萬塊開始,現在40歲,因為創業尚有負債,是標準的負一代,謝謝。
1. 龍哥(Chino) 一開始怎麼會對刺青有興趣?因為什麼契機點踏入這行?
Chino:我從小就喜歡寫實主義的各類藝術創作,大約11到12歲時接觸到美式街頭文化。從美國樂手和NBA球員身上看到了有別於傳統亞洲風格的美式刺青,進而認識到各種不同的刺青風格。大約15到16歲時接觸刺青,後來有幸在三重的“創世刺青”拜師學習,直到入伍當兵。
退伍後於2006年成立13ink Tattoo Studio。當時幾乎沒有專門施作歐美風格的同業,所以成立之初致力於歐美風格刺青創作及推廣。因為網路發達,各種網路造神現象過度,不符合我心裡對技術者應該著重於“專業”及“技術”的認知,所以於2019年更名為INKOGNITO TATTOOS/匿名刺青,希望藉由店名凸顯我們著重在作品,而不是空有網路宣傳的偶像刺青師的理念。目前店內共有8位專攻各種不同風格的師傅為大家服務。
2. 從刺青到理髮:The Club House Barbers的誕生
Chino:說來好笑,身邊朋友一直以來都覺得我是神經病,好像想到什麼就任性地去做什麼。其實BARBER SHOP的想法也在我心裡放了很久,我所有任性的選擇都跟美式文化有直接的關聯。
小時候理髮的選擇只有家庭理髮跟美髮沙龍,後來在2002年看了由ICE CUBE主演的電影《BARBERSHOP》後,第一次認識到所謂的男士理髮。看完電影後覺得非常喜歡BARBER SHOP店內的氛圍,一個專屬男人放鬆享受的小空間。把外表打理好的同時,還能跟店內的BARBER或身邊的其他客人閒聊些運動、車子等男人有興趣的話題,如同女生喜歡去美髮沙龍或是做指甲一樣,這是一種生活中可以放鬆歇息片刻的空間。於是萌生了“如果我也能夠創造一個這樣的空間,也許會很有趣”的想法。
但因刺青工作的規劃及刺青店務繁忙,這個想法一直放到2016年才有點眉目。主要是跟我國小國中時期的理髮師傅“阿西”聊到創立新品牌的想法,討論了兩年,於2018年正式動工開始了我的男士理髮斜槓。店內主要提供理髮、修容、修眉、修鬍、染燙等男士必須的修剪項目,有興趣的朋友歡迎來試試我們30幾年經驗阿西師的手藝吧。
3. 玩車的熱愛:Oneway Kustoms的創立
Chino:OWK也與我喜歡的美式文化有關。可能是天註定吧,美式街頭文化讓我養成了很多異於常人的喜好。小時候完全不懂車的時候,看到那些饒舌MV裡的車子就有種莫名的好感。稍加研究後才發現自己喜歡上的是凱迪拉克、雪佛蘭等大尺寸的美國老車,也一直夢想著哪天能擁有屬於自己的美國老車。可惜台灣各種不友善的法規稅制及空間有限的環境,這些大尺寸大排量的美國車消失速度超出我的想像。
因為上述原因,這十幾二十年來碰過好幾台能入手但卻不敢出手的車,一直到2020年左右入手了一台80年代的凱迪拉克。入手後第一件事就是思考全車翻新的計劃,研究了一段時間後非常失落,因為沒有太多符合我期望的車廠願意一條龍負責到底,甚至可以說基本沒有車廠願意承接這樣浩大的翻新計畫。
失落之餘,我轉向身邊一些汽機車技師好友求助。經過一番討論後,技師朋友們給我的解答是“你要做的東西就算願意付錢也不會有太多人要接,施工品質也可能達不到你的要求。”這個簡單粗暴的原因讓我從拿了20幾年的刺青機改拿焊接機跟各種鈑金工具。
就這樣用刺青外的空檔邊學邊做自己的車快兩年的時間。因工作室空間小地點偏遠,非常不利於翻新進度。就在卡關的時候得知老友”張大飛”有遷廠的想法,再加上我們兩個喜歡的車種及改裝風格很接近,所以討論了一段時間後決定一起拼一次試試看。一方面想把正統美式的特殊塗裝及彩繪烤漆推廣給更多不同種類的車主,另一方面也希望能有一個空間、設備都更完善的環境進行古董車翻新的工作。
但世事難預料,原本預計2024到2025年間才要開始籌備新廠事宜,無奈大飛舊廠於2023年底因為受到附近傢俱工廠失火波及,舊廠付之一炬,迫使我們倉促的提前了新廠的計畫。不過也許就像大飛自己說的“新的開始一定會更好”,所以其實我並沒有覺得自己創立了什麼,也沒資格說。我們只是一群努力往自己夢想前進,並且想把更多選擇及可能性介紹給台灣愛車人士們的神經病而已。
IG: @owk7531
4. 龍哥(Chino) 創業心得與分享
Chino:人沒有夢想就是鹹魚,有夢想不追比鹹魚還不如。
從刺青、理髮廳到車廠,都是因為興趣開始。因為有夢想所以堅持。創業這一路走來真的很辛苦,絕對超乎多數人能想像。不要說休假了,我相信多數自己創業的老闆們根本分不清楚什麼叫上班什麼叫休假,畢竟所有的好壞都要自己承擔,負債是自己的,公司商譽是自己的,承諾客人的也是自己,所有酸甜苦辣也只能自己吞。我在回答這個訪談的同時,也正一邊跟美國零件商對零件,現在時間是凌晨4:30。沒有老闆或主管交代我做這些事,只因為我希望能提供所有來的車主們更完善的選項。
我不是個什麼多成功的生意人。如果真的要說有什麼能分享的話,我想也許還是有些經驗可供大家參考:
5. 未來對自己的期許
Chino:期許自己能繼續快樂的當個神經病,永遠不要失去追求夢想的勇氣,也能夠繼續用盡全力把每一樣自己起頭的事情都做好做對,更期望自己的努力能為台灣的古董汽機車環境有所貢獻。
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